Archive for Апрель, 2006

Читайте Рустама

Тем, кто читает этот блог из-за интереса к нам лично (родственники и близкие друзья), рекомендую также занести в свой RSS reader и периодически почитывать блог достопочтенного Рустама Сыдыкова, так как он часто не ленится подробно описывать мероприятия, на которых мы бывали вместе с его семьёй, а я, чаще всего, это делать ленюсь. Отчасти, зная, что лучше его всё равно не напишу. Вот пара его последних постингов, где мы тоже фигурируем:

Комментарии (3)

Про барсука

Eurasian Badger Вчера ночью (в полночь) выглянул из окна и увидел в кустах снующего енота. Ничего подобного я в жизни не разу не видел, даже не был уверен, что это енот. Поэтому сам себе не поверил, рассказал Юле, она тоже не поверила, говорит, мол, это, наверное, маленькая лисица (по ночам здесь иногда бегают лисицы, прямо по улицам). Я говорю, — ноги маленькие и морда продольно-полосатая, какая ж это лисица! Не поверила — отшутилась, и мы про это дело забыли. Однако, через 10 минут я опять его увидел, позвал Юлю и тут уж она убедилась, говорит, — это либо енот, либо муравьед! :) На следующий день по фотографиям опознали — это был не енот и не муравьед, а типичный барсук, ночной житель, живёт под землёй в норах. Фото слева не моё, с wikipedia. Однако, на окне теперь всегда лежит фотоаппрат с длиннофокусным объективом и внешней мощной вспышкой. Вот только скажите мне, как сфокусироваться ночью на расстоянии метров в 10, когда подсветка автофокуса не достаёт, даже та, что на вспышке? Глубина резкости очень маленькая — объектив 200-300мм, но буду пробовать прикрыть посильнее диафрагму и сфокусироваться примерно заранее… Ждите результатов!

Один комментарий

Что делать в случае аварии

Недавно заинтересовался, что делать на месте аварии, если ты участник происшествия. По материалам следующих страниц:

Running your car — What to do in an accident
carrentals — Accident Tips (pdf)
TheAA — At the Accident: Insurance and what to do at the scene of a crash

сделал выводы. Всё, что выделено жирным, вы делать обязаны.

  • Остановиться и не двигать машины в течение необходимого промежутка времени.
  • Если кто-то покалечен, вызвать полицию и скорую, пострадавших держать в тепле
  • Обменяться именами, адресами и номерами машин с противоположной стороной. Бесполезно решать, кто виноват — это дело двух страховых компаний. Если обмен деталями по какой-то причине не состоялся, вы обязаны заявить в полицию в течение 24 часов.
  • Обменяться названиями и адресами страховых компаний, хорошо бы ещё номерами полисов.
  • Хорошо бы собрать контактные детали парочки свидетелей и сделать фотографии (например, телефоном).
  • Всю эту информацию передать в свою страховую компанию. Не намекать, кто виноват: разобраться в этом — их дело.

После чего, если выноваты вы, сделать claim в свою страх. компанию — это, как я понимаю, отдельный звонок (?).

Что я упустил?

Комментарии (4)

Звонок в поддержку МТС

Смешная Запись звонка в службу поддержки МТС. После прослушивания, однако, размышляется, что такой оператор здесь долго бы на месте не удержался. Ни тебе помощи клиенту, ни уважения…

Комментарии (7)

Protest against recent immigration rule changes!

All are welcome to sign a petition to Home office regarding recent Change in UK Immigration rule. Don’t be silent, say your no to the new 5 years rule that should not have been applied retrospectively.

Комментарии (3)

Недельный курс по UML

Н

а прошлой неделе я не работал — посещал недельный курс «Object Oriented Analysis and Design using UML». Хочу поделиться впечатлениями. Первое, и самое удивительное, для меня с российским и кипрским прошлым, это то, как я попал на курс. Как-то раз руководитель проекта попросил меня представить моё продложение по мелкому рефакторингу в виде UML диаграмм. Я сказал, что лучше я напишу всё текстом, так как хоть основные аспекты UML я и понимаю, но чтобы качественно нарисовать диаграмму, мне нужно много времени. «Окей», сказал руководитель, «пиши текстом».

Там есть еще »

Комментарии (3)

С Новым Годом!

Т

ри дня назад, 6 апреля, в Британии начался новый финансовый год. Не забываем перевести очередную порцию денег на ISA (Individual Savings Accounts) счета, а также всё остальное, связанное с этим событием. Точно помню, что что-то ещё надо не забыть… Может, напомнит кто?

Комментарии (2)

Обесценивание Toyota Corolla T-Spirit

Хотим менять машину — обесценивание и всё такое. Рассчитал прогресс обесценивания Toyota Corolla 1.6 VVT-i T Spirit, статистику подбивал в excel, искал на сайте Autotrader выбрав Toyota Corolla и добавив ключевые слова «climate 1.6 2005″ и меняя год. Размер каждой выборки — не менее 15 машин. Результаты:

Год Средняя цена
2002 £8,127
2003 £8,817
2004 £10,326
2005 £12,076

То есть цена падает первые 3 года по 2 тысячи в год, потом медленнее. Выгодно брать 2003го года.

Обновление: Оказывается, статистика была для автоматов и ручных, а автоматы дороже, их больше и они меня не интересуют. Вот, статистика с учётом только ручных:

Год Средняя цена
2002 £7,503
2003 £8,710
2004 £10,235
2005 £11,162

Спад более-менее равномерный, есть небольшой скачок после 3-х лет, что объясняется потерей гарантии и началом MOT, наверное.

Комментарии (12)