Алексей Юдичев

В фоновом режиме, медленно, но верно, приближаюсь к получению полных английских водительских прав. По русским правам ездить можно только первый год, а мои кипрские, выданные на кипре взамен русских, действительны только на Кипре. История интересная. Кипр, весна 2004-го. У всех русских софтописателей, работающих в Thunderworx, включая меня, машина от компании. Такис, человек из страхового отдела компании, пишет: ну всё, заколебали эти русские конкретно, страховки на машины не будем делать, пока, наконец, не поменяете свои уже года 2 как недействительные русские права на кипрские. Делать нечего, поворчали, заплатили что-то около 60 фунтов, поменяли. Вот что нам выдали:

За три месяца до переезда в Британию пишу в DVLA (официальное агенство, занимается правами): можете поменять мои кипрские права на английские? Отвечают: нет проблем, плати 3о фунтов, всё будет. Гложут сомнения. Посылаю им копию прав. Ответ: ну, нет, такую картонку мы вам и сами нарисуем, права должны быть полные, а у вас поменяные. Беда заключалась в злополучной надписи «Issued in exchange of a license from Russian Federation», а смысл в том, что экзамен сдавался не в одной из стран, признаваемых Британией. Кипр, кстати, входит в список этих стран, и всегда входил, а не только когда в Евросоюз вступил. Прихожу в кипрский отдел дорожного транспорта: так и так, хочу полные права. Фигли, ответ. Вы уже зарегистрированы у нас в базе как владелец русских прав, и полных кипрских вам не видать. Глупость полнейшая.
Мозги заработали быстро, и вскоре Юля подала на сдачу экзаменов на Кипре, умолчав о том, что у неё есть русские права. Результат — сейчас она сидит читает книжку, а я думаю, как бы на экзамене здесь не забывать смотреть в центральное зеркало перед тем, как тормозить! Её полные кипрские права мы поменяли на полные английские за те самые 30 фунтов.