Алексей Юдичев

Тест я вчера банально и скучно завалил. О чём скучно и банально пишу сюда.

В двух словах о тесте. Перед тестом я взял последний разогревающий урок, и после него мы с инструкторшей приехали в тест центр. В письме сказано, что надо быть за 10 минут, то есть в 10:12. Инструкторша явно не спешила, а на моё беспокойство ответила: уж мне поверь, я столько лет работаю, они ни разу не выходили раньше назначенного времени (10:22). Пришли мы ровно в 10:22, я бы сказал даже в 10.23. Лажа началась здесь. Клерк: «во сколько у вас назначено?». Я: «В 10:22″. «Не может быть, либо в 10:44, либо…». Мне становится херовато, дрожащими руками вытаскиваю письмо, там время: 8:20. ЁПТЬ! Челюсть внизу, руки на голове. А в ней родимой одна мысль: КАК я мог так сильно облажаться? Лопух, но не на 2 же часа! Клерк выхватывает письмо: «да и номер письма какой-то странный, неправильный». АГА! Я же переносил экзамен, а это старое письмо. Уфф. Роюсь в конверте, нахожу правильное. Время — 10:44. Уже лучше. Клерк: «ха ха!» Коллега инструкторши, такой же инструктор, сидящий рядом: «Да, у меня был такой случай как раз недавно, ну ничего, парень сдал, конечно я с него за лишнее время содрал…» Инструкторша: «Ну ты же понимаешь, мне придётся переносить мой следующий урок. Я очень не хочу с тебя сдирать бабки, может успеешь.» «Нет проблем, щас быстро завалю и успею » «Хехе».

Через 20 минут выходит мужик в светоотражающей накидке, ни на кого не смотря: «Доброе утро, мистер Алэксий Ю-ди-тчев!» «Я тут». В общем, подписал я бумажку, что уже нахожусь 185 дней в стране (интересно, что бы было, если бы не находился), и мы вышли. Дядечка оказался очень вежливый и доброжелательный, в общем, позитив из него так и лился. «Пожалуйста, встаньте вот тут и прочите номер на той красной машине у дерева… (проверка зрения — прим. меня) Прекрасно, пройдёмте к машине… Сейчас я задам два вопроса. Расскажите, как бы вы проверили тормоза перед дальней поездкой?» «Разогнался бы, нажал, ощущения педали должно быть не мочалистое и не не текучее, и машину не должно вести в сторону». «Отлично, теперь покажите, как проверить, что работают фары». Включаю, показываю, что горят. «Прекрасно! Садимся».

Короче говоря, из манёвров мне достались задняя парковка и заезд задом за угол. Ну, и обязательная аварийная остановка. За всё время теста я сделал всего 2 мелкие ошибки из 16 допустимых, что есть прекрасный результат, как мне сказала потом инструкторша. Ну, и фатальной была одна серьёзная ошибка — при перестроении в левую полосу не заметил джип в слепой зоне. Поспешил, а зря. Прошёлся на небезопасно маленьком расстоянии от него, как результат — ау фидерзейн. Серьёзная ошибка допускается только одна. Экзаменатор несколько раз извинился. Инструкторша обо всём меня расспросила и, не забыв содрать ещё за час, отвезла домой.

Переназначил в тот же вечер тест на 30 октября. 30е это воскресенье, за тест взяли 55 фунтов вместо 42х в будние дни. Но так как это была хорошая и редкая возможность, я не долго думал. Обычно всё забито на 1.5 месяца вперёд, и иногда освобождаются слоты из-за того, что кто-то перенёс свой экзамен. Я попал как раз в удачный для меня день.
Впереди — экзамен на Sun Certified Java Programmer 18го и недельный отдых в Северном Уэльсе с 22го по 29е, а также встреча друзей в аэропорту Гатвик, возвращающихся с Кипра в это воскресенье. А там по дороге должен быть красивый мост Елизаветы Второй через Темзу, а под Темзой туннель…

Вот и конец истории.